Ekologický audit projektu Severní Trojúhelník: Kolik „zelené“ energie vlijeme do kraje? - Mediashow.cz
Zprávy Analýzy Rozhovory Názory Reportáže Podcasty
Ekologický audit projektu Severní Trojúhelník: Kolik „zelené“ energie vlijeme do kraje?
Vlak

​Když mluvíme o vlakotramvaji, často se soustředíme na rychlost a pohodlí. Ale pro region, který si prošel desetiletími těžby a exhalací, je tu ještě důležitější rozměr: ekologická stopa. Projekt Severního Trojúhelníku (Ústí – Teplice – Děčín) není jen dopravní stavba, je to největší „čistička vzduchu“ v historii kraje.

​Pojďme se podívat na tvrdá data, která připravil Stavař na cestách ve spolupráci s analytiky MEDIASHOW Consult.

Operace „Prázdné silnice“

​Hlavním cílem vlakotramvaje je nahradit individuální automobilovou dopravu (IAD) na přetížených tazích I/13 a I/62.

  • Denní úbytek aut: Očekává se, že moderní a rychlý systém odlehčí silnicím o 15 000 až 18 000 osobních automobilů denně.
  • Konec kolon: Pokud tato auta seřadíme za sebe, vytvořila by každý den kolonu dlouhou 75 kilometrů – tedy šňůru z Děčína přes Ústí a Teplice až do Mostu.

Stop emisím CO_2

​Díky přechodu z benzinu a nafty na čistou elektrickou energii (včetně rekuperace při brzdění) dosáhneme drastického snížení skleníkových plynů.

​Při průměrném nájezdu 25 km na jednu cestu v rámci aglomerace a průměrných emisích moderního vozu můžeme roční úsporu vypočítat:

150 000 aut × 25 km × 365 = 136 875 000 ujetých km ročně

Při průměrných emisích 120 g/CO2 u osobního vozu ušetříme:

136 875 000 km × 0,12 kg CO2 = 16 425 tun CO2 ročně

Pro představu: K pohlcení takového množství CO_2 by bylo potřeba vysázet přibližně 750 000 dospělých stromů, což odpovídá rozloze lesa o velikosti 2 500 fotbalových hřišť.

Akustický a prachový smog

​Vlakotramvaj je v městském provozu až o 15 dB tišší než běžný provoz aut na asfaltu.

  • PM10 a NOx: Snížení počtu aut v centrech měst jako jsou Chabařovice, Chlumec nebo děčínské Podmokly povede k poklesu polétavého prachu a oxidů dusíku o 35 %.
  • Zdraví: Pro generaci X a Y to znamená méně respiračních potíží, pro generaci Z čistší prostředí pro sport u jezera Milada nebo na atletické hale v Úžíně.

Land Use: Chytré využití prostoru

​Místo stavby nových betonových dálnic a parkovišť využíváme stávající tělesa drah a staré vlečky.

  • Recyklace krajiny: Pás kolem dálnice D8 u Chabařovic, který byl dříve „územím nikoho“, se promění v zelený koridor s vlakotramvají a cyklostezkou.
  • Zadržování vody: Moderní kolejové svršky v městských úsecích využívají tzv. zatravněné pásy, které pomáhají ochlazovat mikroklima města a lépe hospodařit s dešťovou vodou než asfalt.

​Shrnutí auditu

​Vlakotramvaj 2031 je investicí do zdraví. Je to projekt, který definitivně uzavírá éru „uhelného kraje“ a otevírá éru zeleného severu. Pro Gen Z je to jasný vzkaz: „Váš domov už nebude černou tečkou na mapě, ale technologicky nejvyspělejším a nejekologičtějším regionem v Česku.“

Přihlásit přes Seznam

Regiony

Tip od MEDIASHOW:

Doporučujeme

Reklama

Reklama

Reklama

Reklama

Reklama