Na straně druhé Ústí nad Labem, které v lokalitě Úžín pod Žďárkem plánuje stavbu, jež má ambici hostit Halové mistrovství Evropy v atletice. Mezi nimi? Rychlá, tichá a frekventovaná vlakotramvaj.

Podmokly: Showroom pro novou generaci

​Podmokly už nejsou „tou čtvrtí u nádraží“. Díky investicím do městské turistiky a návratu prestiže se stávají rezidenčním magnetem. Generace Z nehledá sterilní satelity za městem; hledá autenticitu, vysoké stropy a kavárny v docházkové vzdálenosti.

Aby zde ale tito lidé zůstali, musí mít pocit, že jsou součástí většího celku. Vlakotramvaj dělá z Podmokel nástupiště do celého kraje – cesta do práce nebo za sportem už není „výletem“, ale krátkým technologickým zážitkem.

Úžín jako evropská aréna (a jak se tam dostat)

​Plánovaná atletická hala v Úžíně je projektem, který má kraji definitivně změnit image. Ambice hostit halové mistrovství Evropy vyžaduje špičkovou logistiku. Tisíce diváků a stovky atletů nemůžete „nacpat“ do aut a poslat po Masarykově ulici.

​Právě tady vlakotramvaj vyhrává na celé čáře:

• ​Přímý zásah: Místo složitého cestování skrze centrum Ústí přiveze vlakotramvaj diváky z Děčína, Teplic i centra Ústí přímo k branám stadionu.
• ​Bypass Masarykovy ulice: Osa z centra Ústí do Všebořic je už dnes na hraně infarktu. Každá další velká akce v této lokalitě by Masarykovu třídu definitivně zablokovala. Vlakotramvaj jedoucí „spodem“ po železničním tělese a následně odbočující k Úžínu tento dopravní proud zcela eliminuje.

Vlakotramvaj jako „S-Bahn“ severu

​Technologie vlakotramvaje (tram-train) je pro tuto trasu klíčová. V Podmoklech využije stávající koleje, v Ústí se díky bateriovému pohonu a flexibilitě lehce napojí na nové zastávky v okolí Úžína.

• ​Pro investory: Firmy typu Smart Factory slyší na jedno slovo – mobilita. Když svým zaměstnancům slíbíte, že se z Děčína k ústeckému sportovišti nebo do práce dostanou za 20 minut bez kolon, stáváte se pro ně partnerem první volby.
• ​Pro obyvatele: Je to svoboda. Možnost poslat dítě na trénink do špičkové haly v Úžíně s vědomím, že nastoupí v Podmoklech do bezpečného, moderního vozu a vystoupí „před dveřmi“ stadionu.

Image, která přitahuje

​Změna image regionu nezačíná reklamní kampaní, ale funkčním městem. Když návštěvník mistrovství Evropy uvidí, jak hladce funguje propojení mezi městy, jak se moderní doprava potkává s historií a sportem, odveze si domů zprávu: Sever už není problém, sever je budoucnost.

​Verdikt 2026: Spojme to, než nám ujedou vlaky

​Bez změny center měst pro potřeby mladých a bez odvážných dopravních řešení jako je vlakotramvaj, zůstanou projekty jako hala v Úžíně jen osamocenými ostrovy v moři kolon. Propojením Děčína a Ústí do jednoho celku – bez ztráty jejich identity – vytvoříme metropolitní oblast, která má konečně šanci konkurovat Praze nebo Lipsku.

Článek je názor v rámci seriálu o transformaci Ústeckého kraje.