Uvedl to Magistrát města Plzně v tiskové zprávě, kterou poskytl i pro web MEDIASHOW.cz.

Plánovány jsou dále projekty na protáhnutí kolejí či ozelenění pásů mezi nimi. K dalším plánům města v oblasti dopravy pak patří nová trolejbusová trať na Severní předměstí.

V současné době jsou při obnovách kolejišť používány moderní technologie, a to především vybudování betonové vany s protivibrační a protihlukovou vrstvou. Tato vrstva pak je používána i na boky kolejnic. Současně s modernizací kolejišť jsou dělány i další práce, jako například výměna inženýrských sítí, položení nových povrchů na komunikace, opravy nástupišť i chodníků a další úpravy, například na světelné signalizaci.

Opravy si vyžádají omezení v dopravě i přepravě, proto jsou plánovány zejména na období letních prázdnin, kdy je méně zatížena doprava v ulicích i kapacita v městské hromadné dopravě.

Letošní nejrozsáhlejší rekonstrukce tramvajové trati v ulicích Skvrňanská a Přemyslova by měla začít v srpnu poté, co bude dokončena oprava kolejového oblouku v křižovatce U Jána, aby stavby nebyly v kolizi.

Po celou dobu stavby bude vedena náhradní autobusová doprava od Palackého náměstí po zastávku Vojanova s využitím stávajících autobusových zastávek na trase a se zřízením provizorních zastávek v jízdních pruzích komunikací.

Rekonstrukci tratě ve Skvrňanské a Přemyslově ulici bude předcházet oprava tramvajové trati ve frekventované křižovatce U Jána. Rekonstrukce tramvajového oblouku měla být součástí celkové přestavby křižovatky, ale od té se v obavě z dopadů na již tak komplikovanou dopravní situaci ve města rozhodlo vedení radnice letos ustoupit. Koleje ale opraveny být musí.

Správa veřejného statku města Plzně letos také zahájí projekční práce na rekonstrukci tramvajové trati v Lidické ulici.